A crise financeira fez o custo do transporte marítimo de cargas desabar neste ano, segundo um relatório divulgado ontem pelo órgão da ONU para comércio e desenvolvimento.
A forte demanda por serviços marítimos no final do ano passado fez com que o preço do transporte de carga via navios chegasse ao ápice no começo de 2008, de acordo com a Conferência das Nações Unidas sobre Comércio e Desenvolvimento (Unctad).
No ano passado, foram transportados pelo mar 8 bilhões de toneladas de cargas, um recorde histórico. No entanto, de maio a novembro deste ano, o custo do transporte caiu 11 vezes.
Países em desenvolvimento
“Isso mostra que a crise financeira que está se desenvolvendo se espalhou para o comércio internacional com implicações negativas para os países em desenvolvimento, especialmente os que dependem muito de commodities”, afirmou um comunicado da Unctad que acompanha o documento Review of Maritime Transport 2008.
A Unctad mede o custo do transporte marítimo através do BDI (Baltic Dry Index), um índice composto pelo preço de se transportar diversos produtos, como minério de ferro, grãos, bauxita, alumínio e fosfato. De maio a novembro de 2008, o BDI caiu de 11.793 para 891.
“O efeito imediato da queda dos fretes para o mundo em desenvolvimento é variado. Custos mais baixos de frete levam a preços menores dos bens transportados. Tanto exportadores como importadores de comida e outras commodities se beneficiam do baixo custo, e as pressões inflacionárias se reduzem”, afirmou o comunicado da Unctad.
“No entanto, uma queda rápida do BDI também é acompanhada por redução da demanda por serviços marítimos, aumentando os efeitos da crise financeira e a demanda global por bens. Isso vai atingir negativamente muitos países em desenvolvimento”. Nos últimos anos, o comércio marítimo estava em forte expansão.
