Estão abertas no Aeroclube do Amazonas as inscrições para cursos na área de aviação civil. As vagas são para os cursos de piloto comercial, piloto privado e comissário de vôo. As aulas iniciam no fim do mês de abril. De acordo com o administrador do Aeroclube do Amazonas, José Nery, a demanda por estas atividades tem crescido a cada ano. Segundo Nery, a procura foi 15% superior em 2008 em relação ao ano anterior e acredita que esse número só tende a aumentar.
São fechadas anualmente no clube três turmas para cada um dos cursos (piloto privado, piloto comercial e comissário de Vôo) e recebe até 30 alunos por período em cada uma.
Primeiro passo
O curso de piloto privado é destinado para os que estão no início da carreira de piloto e são indicados para aqueles que não desejam seguir carreira na aviação comercial. Para participar do curso é necessário que aluno possua mais de 18 anos e possua o CCF (Certificado de Capacidade Física) a ser emitido unicamente pelo Hospital da Aeronáutica. Totalizando uma carga de 270 horas para a parte teórica, o aluno deverá se submeter a uma avaliação por uma banca da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). Com a aprovação, ele está apto a realizar a segunda etapa da formação: as aulas práticas.
Pronto para voar
Somente com a realização das aulas práticas o aluno é habilitado a receber a autorização para voar. Para isso, ele terá que concluir 40 horas prática de vôo. Segundo Nery, o Aeroclube oferece duas horas de vôo gratuito para os alunos, como forma de incentivo.
Para a realização deste curso, o aluno terá de desembolsar a quantia de R$ 1.550 (aulas teóricas com material didático incluso) e aulas práticas nos valores de R$ 510 hora/vôo e R$ 307 hora/vôo nas aeronaves Tupi e Aeroboero, respectivamente. “A única diferença entre uma e outra está nos custos no consumo de gasolina e manutenção. Mas tanto treinando com uma ou outra, a carteira é a mesma”, informou Nery.
Sócios têm desconto
Para o curso de piloto comercial é necessária a realização de 320 horas de aula teórica. Diferente do curso para obtenção de habilitação para piloto privado, o aluno deverá comparecer obrigatoriamente a sala de aula e a escola deverá obrigatoriamente estar homologada junto à Anac. O aluno terá também que passar em todos os simulados realizados pela escola.
Para se inscrever os candidatos deverão ter no mínimo 18 anos de idade, ensino médio completo e ser portado do CCF de 1ª classe. O custo das aulas teóricas está em torno de R$ 1.650 e as aulas práticas após a aprovação da banca da Anac, num total de 160 horas, sairão ao custo de R$ 510 hora/vôo. Estas só poderão ser realizadas em aeronaves modelo Tupi, pois estas possuem instrumentos.
De acordo com Nery, caso a pessoa deseje se associar ao Aeroclube do Amazonas, estes valores poderão receber um desconto.
Hora de realizar
Para aqueles que desejam ser comissários de vôo, terão obrigatoriamente de possuir acima de 18 anos, ser portador do CCF e possuir o ensino médio completo. “Os comissários de vôo são responsáveis diretamente pelos passageiros. Em caso de acidente, eles que irão cuidar dos passageiro na situação. O piloto cuida da aeronave e o comissário de bordo, das pessoas”, definiu Nery.
As aulas, entre teórica e prática, totalizam 190 horas. Nas aulas práticas, o aluno aprende sobrevivência na selva, marinharia e combate ao fogo. O custo para a realização deste é de R$ 1.900.
Segundo Nery, não há um público específico para o curso. “São pessoas de diversas classes, tanto pessoas de 60 quanto de 18.” Segundo ele, alguns desde criança tem vontade de pilotar um avião, e depois que chega a certa idade, tem planos de adquirir uma aeronave e realizar o sonho.
