O governo federal vai disponibilizar R$ 53 milhões do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) a partir desta semana para a contratação de serviços de dragagem e aprofundamento do canal da Galheta, que dá acesso de navios aos portos de Paranaguá e Antonina.
O superintendente do dois portos, Daniel Lúcio de Souza, explicou que o canal passará de 14 metros para 16 metros de profundidade.
“Na parte interna dos canais, vamos aprofundar de 14 para 15 metros. Em Antonina, chegaremos a dez metros, para restabelecermos a operação com navios de maior porte”, disse.
O edital de licitação será definido durante reunião entre técnicos com a Secretaria dos Portos.
Para o superintendente, o convênio vai significar um salto de qualidade na infraestrutura de navegação do porto paranaense. “Os navios estão cada vez maiores em comprimento, largura e calado. Por isso, precisam de canais mais seguros em sua navegabilidade. O investimento mantém nossos portos atualizados.”
A liberação dos recursos é resultado de quatro anos de discussões.
“A necessidade de estruturação da Secretaria de Portos e a falta de dragas grandes e de boa qualidade para atender às demandas brasileiras atrasou o processo”, afirmou Daniel Lúcio de Souza.
Dependência estrangeira
O superintendente lembra que, durante este período, o Brasil ficou dependente de dragas estrangeiras, “que estabeleciam preços exorbitantes”. Segundo ele, a Paranaguá e Antonina realizam cotação internacional para tentar adquirir o equipamento. Em junho, fará licitação internacional. “Com os investimentos, vamos ter capacidade plena”, concluiu.
