Chega às concessionárias da Citroën a linha Jumper 2010, um produto fabricado no Brasil que conquistou os brasileiros por seus atributos como versatilidade, confiabilidade mecânica, excelente capacidade de carga e conforto de sobra para motorista e passageiros. Evoluída e ampliada, a Linha Jumper 2010 traz mais tecnologia e versatilidade sem deixar de lado a principal característica que norteia o segmento de veículos comerciais: a boa relação custo-benefício.
O novo motor 2,3 litros turbodiesel com intercooler que equipa a linha Jumper 2010 alia alta tecnologia, excelente desempenho, baixo consumo e menores índices de emissões. Particularmente moderno, mantém os mesmos valores de potência e torque da motorização anterior, com a vantagem de proporcionar uma economia de combustível de 10%.
Na gama 2010 a Citroën volta a atuar no segmento de furgões de carga com o Jumper Furgão, diversificando sua oferta de produtos e participando de um segmento que cresce acima do mercado. “É um furgão médio com capacidade volumétrica de 10 m³ e que atende à legislação dos grandes centros urbanos”, afirmou o gerente de Marketing de Produto da marca, Ruy Águas.
Já o Citroën Jumper Minibus, van com capacidade para 16 pessoas, continua sendo uma das melhores opções do segmento, apresentando grande confiabilidade e conforto para os usuários. Com mais de 7.000 unidades comercializadas no mercado brasileiro, o Citroën Jumper Minibus é o veículo ideal para empresas de turismo, hotéis, locadoras, traslado em aeroportos e outras atividades que necessitem de uma van confortável.
Uma linha de produtos ampliada pede uma estrutura comercial competente e abrangente. Para tanto, o setor de Vendas Especiais da Citroën recebeu novos investimentos, sendo totalmente reorganizado. “Estamos trazendo para o Brasil toda a experiência da Citroën européia na venda de veículos comerciais, região onde somos referência de mercado”, afirmou o diretor comercial da Citroën do Brasil, Domingos Boragina Neto.
Novo motor
A linha Jumper 2010 passa a contar com o novo motor de 2,3 litros turbodiesel intercooler, que se caracteriza pelo torque (30,7 kgfm a 1.800 rpm), alta potência (127 cv a 3.600 rpm) e baixa emissão de gases e de ruídos. Desenvolvido e produzido pela FPT (Powertrain Technologies), traz alta tecnologia, ótimo desempenho, menor consumo e menores índices de emissões.
Com uma curva de torque bastante plana entre 1.800 e 2.800 rpm, o novo motor trabalha a maior parte do tempo na faixa de eficiência máxima. Apresenta desta forma, mais economia e melhor rendimento, com menor necessidade de trocas de marchas, retomadas mais ágeis e força para qualquer situação. Com cilindrada menor que a do motor anterior, de 2,8 litros, o novo turbodiesel da FPT oferece o mesmo desempenho com menor consumo de combustível, caracterizando o moderno conceito de “downsizing” – ou seja, motores de alta tecnologia, mais compactos, com menor capacidade cúbica e que atingem alto desempenho (equivalente ao de motores maiores) com mais economia de combustível e menor índice de emissões. O baixo consumo do Citroën Jumper e o tanque de combustível de 80 litros asseguram grande autonomia, diminuindo as necessidades de paradas para abastecimento.
Associada ao motor, a embreagem com comando hidráulico proporciona a manutenção da carga de acionamento do pedal de embreagem e menor custo de manutenção. Além disso, não demanda regulagens, trazendo vantagens para os proprietários e condutores.
O Citroën Jumper Minibus 2.3 HDI (16 lugares) tem preço público a partir de R$ 81.820 e o Jumper Furgão 2.3 HDI a partir de R$ 74.990.
