Um sexto lugar de Daniel Sordo e Marc Martí, com o Citroën C4, e quatro pontos para a equipe da Citroën no Campeonato Mundial de Rali. A outra dupla da Citroën, formada por Sébastien Loeb e Daniel Elena, vencedora da prova de abertura em Monte Carlo, capotou no primeiro dia e desistiu no segundo. A vitória na etapa sueca ficou com os finlandeses Jari-Matti Latvala e Miika Anttila.
Inicialmente disputada sob neve e gelo, a segunda etapa de 2008 teve temperaturas altas no terceiro e último dia. Com isso, a neve e o gelo derreteram, deixando as estradas bastante escorregadias devido à sujeira que ficou no percurso. “Não é muito divertido competir nestas condições. É impossível saber como vai estar o piso na próxima curva e isso dificulta as coisas. Por outro lado, terminar em sexto foi um ótimo resultado depois do problema que nos atrasou”, comentava Sordo após o rali.
A equipe Citroën precisou trabalhar muito para conseguir o resultado de Sordo/Martí. Antes da largada, a equipe detectou a necessidade de substituir o motor do C4. Com isso, Sordo/Martí iniciaram o rali com uma punição de cinco minutos, de acordo com o regulamento. Com o carro perfeito, puderam andar forte e sair do 60º lugar que ocupavam na largada para o sexto na bandeirada. “O carro teve um desempenho impecável”, resumiu o piloto espanhol.
Segunda
vitória
Para Sébastien Loeb/Daniel Elena, líderes do campeonato, antes desta prova, as esperanças de conseguir a segunda vitória do ano acabaram logo no primeiro dia. Eles ocupavam o terceiro lugar quando atingiram um banco de neve e capotaram, felizmente sem se ferirem. “Foi um erro meu. O carro não ficou muito danificado e tentamos voltar, mas tivemos um problema com a embreagem e não conseguíamos dar a partida.” O acidente aconteceu no terceiro estágio do rali e Loeb/Elena precisaram contar com o apoio dos mecânicos para voltarem à prova. Mesmo bastante atrasados (caíram para o 50º lugar), Loeb/Elena só desistiram no segundo dia, quando já haviam recuperado nove posições.
Chefe
de equipe
O chefe da equipe Citroën, Olivier Quesnel, observava: “Não marcamos tantos pontos quanto gostaríamos, mas há aspectos positivos. O C4 mostrou-se competitivo e confiável. Daniel não tinha muita experiência com neve, mas pilotou com rapidez em condições muito difíceis.
O acidente de Sébastien no primeiro dia mostrou que nada é garantido neste esporte, mas tenho certeza de que as coisas serão melhores a partir da etapa do México”.
