No cenário atual do transporte e logística no Brasil, onde asustentabilidade e a eficiência se tornaram prioridades, a cabotagem emergecomo uma solução promissora. Este modal de transporte, que envolve amovimentação de cargas entre portos nacionais, apresenta-se como umaalternativa mais verde e econômica em comparação aos métodos tradicionais, comoo transporte rodoviário.
Com uma extensa faixa litorânea e uma rede fluvialsignificativa, o Brasil possui um potencial inexplorado para a cabotagem, quepode não apenas reduzir custos e emissões de CO₂, mas também aliviar asobrecarga das estradas e fomentar o desenvolvimento econômico sustentável.
Benefícios ambientais e econômicos
A cabotagem se destaca por seus benefícios ambientais. Deacordo com a Agência de Proteção Ambiental dos Estados Unidos, um navio decarga emite apenas 15 gramas de CO₂ por tonelada-milha, comparado aos 161gramas emitidos por um caminhão. Além disso, a cabotagem contribui para aredução da poluição sonora e luminosa, típicas do transporte terrestre, e ajudaa aliviar os congestionamentos urbanos, diminuindo as emissões causadas pelosengarrafamentos.
Do ponto de vista econômico, a cabotagem oferece vantagenssignificativas. Estudos indicam que o custo do transporte por cabotagem podeser até 15% menor do que o rodoviário, com uma potencial redução de até 30% noscustos logísticos. Esses benefícios econômicos se traduzem em preços maisbaixos para os consumidores e maior competitividade para as empresas.
BR do Mar: impulsionando a cabotagem
A promulgação da Lei Nº 14.301 em 2022, conhecida como BR doMar, foi um marco importante para a cabotagem no Brasil. Este programa visaincentivar o transporte por cabotagem, tornando-o mais acessível e competitivo.Entre as medidas, destaca-se a possibilidade de empresas brasileiras denavegação operarem sem a necessidade de possuir frota própria, permitindo ofretamento de navios de empresas específicas para esse fim.
O BR do Mar também busca melhorar a oferta e a qualidade dotransporte por cabotagem, fomentar a concorrência, estimular a competitividadee aumentar a disponibilidade de frota nacional. Essas iniciativas sãoessenciais para reequilibrar a matriz de transporte brasileira e promover aeficiência econômica.
Descarbonização e inovação
A sustentabilidade é um aspecto central no futuro dacabotagem. Em setembro de 2022, a Agência Nacional de Transportes Aquaviários(Antaq) e a GIZ assinaram um Acordo de Cooperação Técnica visando adescarbonização do setor portuário. Esse projeto tem como objetivo adaptar ainfraestrutura portuária para a recepção de embarcações movidas a combustíveiszero carbono, como o hidrogênio verde, e garantir o fornecimento de energiaoriunda de fontes renováveis.
Além disso, a indústria marítima está explorando tecnologiassustentáveis inovadoras, como o uso de energia eólica e solar na propulsão deembarcações. Essas iniciativas não apenas reduzem as emissões de gases deefeito estufa, mas também promovem a criação de corredores ecológicos queincentivam a biodiversidade.
Expectativas e crescimento do setor
Antes da crise global causada pela pandemia, o setorapresentava um crescimento anual robusto de 10%. Com a retomada da economia e aentrada de novos players, espera-se que a atividade cresça novamente.
A diversidade de mercadorias transportadas por cabotagem évasta, abrangendo desde minérios até produtos agroindustriais. A expectativa éque a inclusão crescente da navegação costeira nas cadeias de valor dasempresas e embarcadores impulsione a transição energética e busque soluçõesmais inteligentes e sustentáveis.
Considerações finais
A cabotagem no Brasil está navegando para um futuro maisverde e eficiente. Com benefícios ambientais e econômicos claros, o apoio depolíticas públicas como o BR do Mar e iniciativas de descarbonização, estemodal de transporte tem o potencial de transformar a logística nacional.
Para os profissionais de logística, é crucial reconhecer eexplorar as oportunidades oferecidas pela cabotagem, integrando-a nasestratégias de transporte e contribuindo para um futuro mais sustentável ecompetitivo.
Igor Teles, administrador de empresas com MBA em Vendas e Negociação, é especialista em logística empresarial e liderança estratégica de vendas na América Latina. Com passagens por empresas como Vale do Rio Doce e Log-In Logística, foi responsável por desenvolver novos negócios e projetos logísticos para grandes empresas, como Bayer, Whirlpool e Braskem. Atualmente, é diretor comercial na Sea Logistics, com sede em São Paulo e filiais em Manaus, Bahia, Amazonas, Santa Catarina e Xangai, destacando-se por sua atuação inovadora no setor logístico.
