Campanhas políticas, mobilidade urbana e blá…blá…blá…blá…

A exemplo de campanhas políticas passadas, a campanha municipal de 2012 foi pródiga em propostas empolgantes, mas falaciosas, dos candidatos em busca dos votos da população manauara a qualquer custo. Entre 1996 e 2008 os eleitores viram desfilar na tela mágica da propaganda eleitoral gratuita projetos mirabolantes e exóticos do tipo “Nova Veneza” e “Metrô de Superfície”.
Em 2012, além do Proama, os eleitores tiveram que aturar manifestações eleitoreiras sobre mobilidade urbana, com ênfase aos sistemas monotrilho e BRT. Prometeram o Céu e o Paraíso na Terra, com a certeza de que em 2014 a população ganharia, finalmente, não a conquista da Copa do Mundo pela desenxabida Seleção Brasileira, mas um sistema de mobilidade urbana enxuto, moderno, dotado da mais alta tecnologia.
Depois do veredicto popular nas urnas, todo mundo desceu do palanque e veio a impressão de mais um estelionato político. De repente, ninguém fala mais em mobilidade nenhuma. Em plena campanha, precisamente em agosto, o governador Omar Aziz afirmou que o monotrilho não é a solução para os problemas de transporte em Manaus. Conversou à época com o ministro das Cidades, Agnaldo Ribeiro, na companhia do prefeito Amazonino Mendes.
Na conversa, Omar e Amazonino obtiveram do ministro garantias sobre o monotrilho e o BRT. Após o segundo turno do processo eleitoral, Omar e Artur Virgílio Neto, prefeito eleito de Manaus, descartaram o monotrilho e ponderaram que o BRT seria o sistema mais fácil de ser implantado, mas que não ficaria pronto até a Copa de 2014. Em 2014, mais eleições e mais falácias…blá…blá…blá…blá…