Entrar, passear e sair do Centro de Manaus está cada vez mais barato para quem deseja visitar ou conhecer a região em qualquer dia da semana. Serviços como Uber, Yet Go, Táxi Compartilhado, ônibus turísticos e o Manôbike são algumas opções já disponíveis para as pessoas que desejam ir às compras ou visitar às praças e lugares históricos daquela região.
Táxi Compartilhado
De acordo com representante da UTM (União do Taxistas de Manaus) José Pinheiro, o Táxi Compartilhado é uma ótima alternativa para quem deseja chegar e sair do Centro sem pesar no bolso do consumidor. “Estamos com tarifas de R$ 5 a R$ 10 para os bairros mais distantes do centro da cidade. Temos mais de 1.200 taxistas que já adotaram o serviço compartilhado, destacamos que a segurança e o conforto dos nossos passageiros são primordiais durante as corridas”, afirma.
Taxista há 12 anos, Pinheiro disse que a ideia do movimento compartilhado surgiu após a entrada dos aplicativos Uber e Yet Go na capital amazonense. “Criamos esse novo serviço para concorrer com esses apps devido nossa renda amargar queda de 70% a 80%. Com isso, nós não estávamos conseguindo levar R$ 30 para casa. Então, ou encontrávamos algum jeito de ganhar dinheiro ou paramos de trabalhar”, disse o motorista.
Pinheiro reforçou que o Táxi Compartilhado é um serviço que os passageiros pagam separadamente pela mesma corrida, tornando a corrida mais barata para todos. “Futuramente estaremos contratando uma empresa para fazer um App do sistema compartilhado. Atualmente, só estamos divulgando o aplicativo ‘7 Passos’ que foi desenvolvido por uma frente de trabalho dos taxistas que não quer mais está vinculado a nenhuma empresa de rádio táxi”, explicou.
Segundo ele, mesmo que o serviço ainda não esteja regulamentado pelo SMTU (Superintendência Municipal de Transportes Urbanos), os taxistas estão buscando um acordo junto a Prefeitura de Manaus para que anule o artigo referente a proibição da prática na capital.
Conforme o artigo 61, do inciso 11, da lei municipal 2.008 de 2015, da SMTU, a prática é ilegal. A estratégia do Táxi Compartilhado é que os mais de 4 mil profissionais façam a adesão ao movimento em Manaus.
Na avaliação do presidente do Sinditaxi (Sindicato de Taxista de Manaus) , Luiz Augusto Aguiar, os taxistas que adotaram o serviço estão buscando um meio para sobreviver com sua atividade. “Essa nova modalidade é o desespero desses profissionais de ganhar seu dinheiro, sendo melhor atender as pessoas que vão ao centro e outros bairros da cidade”, ressaltou.
Para a universitária Sara Matos, a corrida compartilhada é uma boa forma de chegar nos lugares de maneira rápida, segura e em conta. “Não gosto muito de andar de ônibus pela falta de segurança, e pela tarifa que está muito cara. E pra vir para o centro da cidade, onde estudo e gosto de andar, esse serviço compartilhado está sendo uma boa. Principalmente, porque os carros são novos e climatizados. Melhor do que andar de ônibus e no calor “, frisou a estudante.
Manôbike
Já para um passeio nos pontos turísticos no Centro de Manaus, a melhor pedida é o Manôbike, que já tem mais de 5,2 mil pessoas cadastradas. Como um projeto de bicicletas compartilhadas, o serviço funciona normalmente nos feriados tornando-se uma opção para moradores e visitantes dispostos a um passeio ciclístico pelo Centro Histórico de Manaus.
O projeto, lançado no último dia 12 de abril, já ultrapassou a marca de 5,3 mil viagens nas 11 estações instaladas no centro da capital. Com o Manôbike, a prefeitura estimula a mobilidade e o transporte sustentável defendido pelo prefeito Arthur Virgílio Neto e o vice-prefeito Marcos Rotta, aumentando o incentivo a meios não poluentes e que visam a melhoria na qualidade de vida dos cidadãos.
As estações mais utilizadas no horário de maior movimento são as instaladas no Teatro Amazonas (22,79%), parque Jefferson Péres (20,59%) e na Beneficente Portuguesa (19,12%). O horário preferido para o uso das bicicletas é o de 16h às 18h, com 27,20% de registro de retiradas, seguido pelo horário de 18h às 20h, com 20,80%. Aos domingos, às retiradas correspondem a 24%, seguido por quinta e sábado, ambos com 15%.
Para segurança, conforto e melhor mobilidade aos ciclistas, a Prefeitura de Manaus implantou 14,5 quilômetros de ciclorrotas, com sinalização horizontal e vertical, num grande quadrilátero no Centro.
Vale destacar que as ciclorrotas indicam a presença e a preferência da bicicleta. Essa alternativa tem sido uma solução adotada por várias cidades para projetos de ciclomobilidade, sendo um modelo mais simples, fácil de implantar e com pouco impacto viário. Rio de Janeiro, São Paulo, Belo Horizonte, Aracaju, Vitória, Curitiba e, agora, Manaus, possuem ciclorrotas.
Ônibus
Já sobre a segurança nos ônibus que entram e saem todos os dias do terminal do centro e de outros pontos da cidade, em julho, a SMTU juntamente a PM, definiram ações voltadas para conter a criminalidade dentro dos coletivos da cidade.
Entre as ações, segundo o superintendente da SMTU, Ronaldo Brito, o órgão estará à disposição da Polícia Militar para contribuir no que for necessário. “O comandante da PM sinalizou de forma positiva e o Sinetram fornecerá todos os dados estatísticos que possuem. Queremos com isso aumentar a sensação de segurança dos usuários do transporte da nossa cidade”, afirma.
Ficou definido ainda que, por meio dessa parceria entre os órgãos, haverá troca de informações sobre casos de roubos a coletivos que subsidiarão as ações da PM. O comandante da PM, cel. David Brandão, explicou que a partir das informações fornecidas a polícia vai elaborar um plano de trabalho em conjunto.
