Concessionárias vão investir R$ 706 mi em rodovias brasileiras

Os contratos de con­cessão de seis dos sete trechos de rodovias federais, leiloados em outubro, foram assi­nados na última quinta-­feira, no Palácio do Planalto, em cerimônia com o presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
As empresas que assu­mem nesta semana a con­cessão, por 25 anos, deverão investir cerca de R$ 706,3 milhões de imediato, segundo o diretor geral da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres), José Alexandre Resende. Os trabalhos iniciais, como tapa-buracos e reparos na sinalização, precisam ser concluídos antes de abrirem as praças de pedágio. Pelas regras da concessão, as empresas têm prazo de até seis meses para concluir essas melhorias, que serão medidos pela ANTT antes da permissão de cobrança.
A espanhola OHL arrematou cinco trechos e a BRVias conseguiu o trecho paulista da BR-153. A outorga e os contratos da concessionária Acciona, que ganhou o trecho da BR-393, só serão assinados em março. Isso porque a homologação do resultado­ do leilão foi suspensa por causa de uma disputa na Justiça e só ocorreu no mês passado.
A concessão de rodovias com pagamento de pedágio garante o investimento e a manutenção constante necessária em trechos rodoviários estratégicos para o desenvolvimento da infra-estrutura do país. São rodovias com fluxo intenso (acima de 10 mil veículos por dia) e, por isso, têm um desgaste rápido do pavimento. Além da manutenção, as concessionárias também prestam serviços, como o atendimento médico de emergência em acidentes e o serviço de guincho para veículos avariados na rodovia.
O Programa Federal de Concessões Rodovi­á­rias foi criado entre 1994 e 1997, com início da operação das primeiras concessões em 1996. Atualmente, existem seis concessões federais em operação que somam 1.482,2 quilômetros (cerca de 8% da malha federal). Com a implantação da 2ª Etapa do programa, a quilo­metragem de rodovias concedidas pela União so­be para 4.083.