A Delta Air Lines, maior companhia aérea do mundo, encerrou o quarto trimestre de 2008 com prejuízo líquido de US$ 1.4 bilhão (o que representa US$ 2.11 por ação), um expressivo crescimento em relação ao mesmo período de 2007, quando a perda ficou em US$ 70 milhões (representando US$ 0.18 por ação).
Os custos referentes à fusão com a Northwest Airlines, adquirida no ano passado, e as perdas com operações de “hedge” (proteção) para os preços do combustível de aviação foram os responsáveis pela prejuízo maior.
A linha de itens especiais do balanço incluiu gastos de mais de US$ 900 milhões relacionados à bonificação da ampla base de funcionários e uma perda adicional de US$ 91 milhões com “hedge” para os preços de combustível. Excluídos esses itens, a companhia contabilizou prejuízo líquido de US$ 340 milhões (US$ 0.50 por ação).
União de companhias
A Delta se juntou à Northwest com o objetivo de agregar maior eficiência às operações e à poupança da companhia, com vistas a ajudar a compensar sua conta de combustível.
O setor de aviação foi afetado de forma importante em 2008 pelos altos custos de energia e, mais tarde, pelo enfraquecimento da economia, que minou a demanda dos passageiros.
