Empresa oferece chassi especial para transporte de valores

A Volkswagen Caminhões e Ônibus já está atendendo a pedidos sob encomenda do chassi VW 9.150 ECE, especialmente criado para receber encarroçamentos como o de carro-forte para o transporte de valores, mas que também atenderá a outros mercados de transporte de cargas. O modelo foi totalmente desenvolvido pela montadora, a partir de pesquisas realizadas junto a clientes, revendedores e empresas encarroçadoras. Entre as novidades do produto estão a oferta de um kit para reposicionamento do cockpit (local onde fica o motorista), opções de acionamento da transmissão e suspensão reforçada.
O chassi VW 9.150 ECE (ECE indica chassi especial com motor eletrônico) está equipado com motor Mwm International 4.12 TCE Euro III. A transmissão ZF S5 420 HD, de engates precisos e macios, tem as opções de acionamento direto ou opcionalmente a cabo. O eixo dianteiro tem bitola larga, de 1.894 mm, e em conjunto com a suspensão traseira reforçada e recalibrada, proporciona maior segurança e estabilidade ao veículo. Freios pneumáticos com válvula sensível à carga no eixo traseiro complementam a segurança do produto. A distância entre eixos do chassi é de 2.850 mm, e o peso bruto total é de 8.500 kg (sendo 3.200 kg no eixo dianteiro e 5.300 kg no eixo traseiro), pro­porcionando a distribui­ção de carga adequada ao veículo encarroçado.
Para atender as necessidades dos diversos modelos de carrocerias existentes no mercado nacional, foi desenvolvido em parceria com a encarroçadora SBB um kit para reposicionamento do painel que é composto por pedaleiras, suporte do painel, coluna de direção e suporte da caixa de direção (outras implementadoras serão contatadas para a adequação do produto). O painel de instrumentos é um item opcional do chassi VW 9.150 ECE. O produto sai de fábrica com um reservatório de combustível provisório, de 20 litros –o tanque definitivo, de 150 litros, é enviado separadamente à empresa encarroçadora, que a fixará conforme o Lay Out da carroceria.
“Para desenvolver esse no­vo chassi, ouvimos todos os envolvidos no negócio do transporte de valores. Priorizamos exigências para adaptarmos o chassi às normas que estabelecem diferentes níveis de blindagem nos veículos.