FAT disponibiliza R$ 200 mi para taxistas

Por Rafael NobreUma linha de crédito no valor de R$ 200 milhões originária do FAT (Fundo de Amparo ao Trabalhador) e aprovada pelo seu Condefat (Conselho Deliberativo), oferta R$ 200 milhões em crédito para taxistas comprarem veículos.
O anúncio foi realizado nesta quinta-feira, 30, pelo ministro do Trabalho, Carlos Lupi, e abrange financiamentos de até R$ 60 mil, cobrindo 90% do valor do automóvel e com juros mensal de 0,82%. A taxa de juros contará ainda com a TJLP (Taxa de Juros de Longo Prazo) – hoje de 6% ao ano – mais 4% anuais e o spread bancário, ou seja, a diferença entre os juros cobrados pelos bancos nos empréstimos a pessoas físicas e jurídicas e as taxas pagas. O prazo para pagamento é de até cinco anos, abrangendo a possibilidade da concessão de três meses de carência.
Este é o terceiro segmento no setor automobilístico a ganhar auxílio do FAT, depois que re­vendedores de carros seminovos receberam R$ 200 milhões para capital de giro e motofretistas ou­tros R$ 100 milhões.
De acordo com o ministro, o crédito será individual, cada profissional contratará apenas um financiamento. “Essa nova linha não extingue os incentivos que os Estados possuem para os taxistas”, garantiu o ministro. Os financiamentos serão executados pela CEF (Caixa Econômica Federal) e BB (Banco do Brasil).
Lupi disse, ainda, que a linha de crédito para capital de giro concedida pelo FAT, destinada às revendedoras de carros usados, também no valor de R$ 200 milhões, está quase no final. O crédito está disponível desde fevereiro, sendo utilizado para incentivar a revenda de carros “de segunda mão”, abatida pela redução do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para veículos novos.
A superintendência de CEF no Amazonas, por meio da assessoria de comunicação, informou que “os normativos que regularão a execução da linha de crédito serão definidos no mês de agosto”, e não há previsão de quando o financiamento estará, de fato, disponível para os taxistas.
O presidente do Sintaxi-AM (Sindicato dos Condutores Autônomos e Taxistas do Amazonas), Luis Aguiar, está cauteloso sobre o assunto. “O FAT já liberou recursos para financiar os taxistas outras vezes, mas nem sempre compensa para a ca­tegoria porque algumas taxas são muito caras, como o seguro obrigatório”, argumentou.
Aguiar disse que a categoria pretende esperar a “regulamentação total da linha para se posicionar a respeito e instruir os associados”. O Sintaxi possui 8.050 taxistas filiados, apesar da prefeitura de Manaus autorizar apenas 4.025 concessões para o setor. A quantidade em dobro de membros do sindicato é justificada pelo método de trabalho adotado pelos permissionários (proprietários da concessão), que contratam um motorista auxi­liar para dividir o táxi.