Com linhas de esportividade e robustez, o novo quadriciclo da Honda produzido em Manaus chega ao mercado em abril com o diferencial de ser o primeiro ATV (Veículo para Todos os Terrenos, em português) com injeção eletrônica comercializado pela japonesa no país. O TRX 420 Fourtrax ganha motor mais potente, novas suspensões e transmissão. A meta para 2008 é expandir as vendas no segmento em quase 103% sobre o ano passado.
A aposta da Honda é comercializar o dobro do novo modelo em relação ao seu antecessor, o TRX 350, já em 2008. Em 2007, foram 1.059 unidades comercializadas deste último (marca recorde, inclusive), contra as 2.029 projetadas para o TRX 420 esse ano –uma alta de 95,1%. O produto poderá ser encontrado em Manaus na Amazonas Moto Center, umas das 69 concessionárias habilitadas da marca no país. O preço sugerido é de R$ 16.800 na versão 4×2, e R$ 18.900 na versão 4×4, base de preço de São Paulo.
Utilitário e
aventureiro
Modelo exclusivamente off road, de acordo com o engenheiro de desenvolvimento de novos produtos, José Luiz Terwak, o quadriciclo é opção para os apaixonados pelas aventuras fora de estrada e para os que necessitam de um veículo ágil para o trabalho no campo.
Conforme pesquisa realizada pela multinacional no ano passado, 76% dos usuários adquiriram um quadriciclo para o lazer, ao passo que os outros 24% o utilizam também para o trabalho. O principal mercado consumidor é o Sudeste, com os Estados de São Paulo e Minas Gerais na ponta, seguido da região Nordeste. No Norte o mercado ainda é muito restrito.
De olho na expansão do segmento nos últimos anos nos Estados nortistas, a empresa acredita no desenvolvimento do mercado agrícola, uma vez que o quadriciclo vem sendo “descoberto” por profissionais, como fazendeiros. “Estamos trabalhando com parceiros, inclusive, para o desenvolvimento de implementos, como cortador de grama, colheitador de amostra de solo e pulverizador”, informou. “Além disso, estamos trabalhando com linhas de crédito do Banco do Brasil e do BNDES [Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social]”, completou.
Motor é 27% mais potente
Com peças importadas do Japão e dos Estados Unidos, e um nível de nacionalização na casa dos 10%, o TRX 420 chega disponível em duas versões. Nas cores vermelha e amarela, a versão TM com tração 4×2, e na cor preta, a versão FM, com tração 4×4, elas têm um ano de garantia sem limite de quilometragem. Uma vez que o veículo é produzido no PIM (Pólo Industrial de Manaus), os clientes contam ainda com assistência técnica e reposição de peças.
Um motor 27% mais forte do que o modelo anterior, com potência de 420 cc arrefecido a líquido, com maior resistência e durabilidade, levou o engenheiro a apontar o desempenho como um dos grandes destaques do TRX 420. “Durabilidade, eficiência e simplicidade são as características do novo quadriciclo”, ressaltou José Luiz Terwak.
Outra novidade, o sistema de injeção eletrônica oferece respostas rápidas e menor consumo de combustível –o tanque, leve por ser feito de plástico, tem capacidade para 13,3 litros. Sistema de partida elétrica, embreagem semi-automática, câmbio com cinco marchas, além da marcha a ré, suspensão dianteira independente (Doublé Wishbone) e bateria com grande capacidade, são também atrações desse off road.
“Este tipo de veículo está sujeito a rigores superiores quando comparado a outros veículos, o que significa que trabalhamos para que o dono da fazenda, por exemplo, que não pode sair constantemente à concessionária, conte com um produto confiável, e além disso, com baixo custo de manutenção”, afirmou José Luiz Tewak.
Quem
compra
Dados da pesquisa da Honda sobre o perfil do usuário do quadriciclo indicam o peso do universo masculino, com 89% de participação. No que diz respeito à profissão, os empresários lideram com 56%, muito a frente do segundo, o assalariado, com 16%. A maioria, 73%, é casada e tem entre 36 e 45 anos. Estes aparecem com 35%, segui
