A Mercedes-Benz, confirmando o pioneirismo no desenvolvimento tecnológico de veículos comerciais, vem dando passos inovadores na utilização de biodiesel em caminhões e ônibus. A marca é a primeira do Brasil a apresentar os resultados de testes com o B100, combustível 100% biodiesel, tendo realizado, com sucesso, testes funcionais e de durabilidade com motores eletrônicos em bancos de prova, partindo agora para testes operacionais nos veículos em operações regulares de transporte.
O biodiesel é uma das opções da matriz energética veicular para reduzir o nível de emissão de poluentes. Sua utilização em veículos comerciais é uma iniciativa de países preocupados com a preservação do meio ambiente. A experiência mundial da Mercedes-Benz com biodiesel tem sido fundamental para o direcionamento do trabalho realizado no país. A marca tem capacidade tecnológica e experiência internacional para o desenvolvimento do uso do biodiesel, apoiando ao Programa Nacional de Produção e Uso de Biodiesel e contribuindo para a proteção ambiental.
A fim de mostrar os avanços com o biodiesel, a Mercedes-Benz criou um espaço especial para o tema no seu estande da Fenatran (Salão Internacional do Transporte), em São Paulo, onde expôs componentes de motores, um abastecido com biodiesel e outro com diesel. A marca demonstrou as peças utilizadas nos testes com biodiesel e diesel, como pistões, coletores, válvulas, cabeçotes e sistemas de escape e de combustível.
Durabilidade é testada
A Mercedes-Benz submeteu os motores eletrônicos OM 457 LA e OM 926 LA, abastecidos com biodiesel B100, a condições extremas de testes funcionais em bancos de prova do Centro de Desenvolvimento Tecnológico da empresa, em São Bernardo do Campo. Nos bancos de prova, foram realizadas 1.400 horas de testes de durabilidade em programas de alta solicitação, conhecidos como durabilidade acelerada, envolvendo motores abastecidos com biodiesel. Os resultados obtidos nesta etapa foram extremamente satisfatórios, dando sustentação agora à fase de testes operacionais em veículos.
No avanço da Mercedes-Benz com o biodiesel há outros passos marcantes. A mistura B20 (20% de biodiesel + 80% de diesel), que também havia obtido resultados satisfatórios em rigorosos testes de bancos de provas, vem passando agora por testes operacionais em percursos regulares de ônibus da Viação Cidade Dutra, em São Paulo. São 15 veículos equipados com motores médios e pesados.
A Viação Cidade Dutra também foi parceira da Mercedes-Benz em testes com biodiesel B5, etapa concluída com êxito, cujos resultados foram encaminhados para análise de validação pela ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis). A porcentagem de mistura B5 (5% de biodiesel + 95% de diesel) será exigida no Brasil somente a partir de 2013. O programa de testes, iniciado em agosto de 2006 e que teve duração de cerca de um ano, envolveu oito ônibus em linhas de grande densidade de passageiros na capital paulista.
