A partir de hoje o Porto Chibatão passa a operar 24 horas todos os dias. A medida veio para atender a demanda de movimentação de cargas nos armazéns e pátios, entrega de mercadorias desembaraçadas pela Receita Federal do Brasil e recebimento de cargas para exportação. Por outro lado, o Amazonas continua na expectativa de ter o porto alfandegado funcionando 24 horas como acontece em outros Estados brasileiros.
Segundo a assessoria do Porto Chibatão, o porto alfandegado, que faz parte do Grupo Chibatão, também passará a operar ininterruptamente na entrega e no recebimento de cargas de cabotagem (de outros portos brasileiros para Manaus), mercadorias de internação para empresas já habilitadas, cargas em trânsito aduaneiro e contêineres vazios.
Mas, de acordo com a Alfândega do Porto de Manaus, embora o Porto Chibatão inicie o funcionamento por 24 horas, as atividades realizadas pela Receita Federal permanecem com o mesmo horário de funcionamento, das 8h às 17h. Provavelmente, o setor de vigilância da Receita Federal trabalhará aos sábados e, ocasionalmente, em alguns dias da semana. “Porém ainda não há data definida para que isso ocorra”, informou a Receita Federal em nota.
Em nota, o Porto informou que “o despacho aduaneiro de mercadorias importadas para exportação, para importação, sujeitas à internação e para trânsito aduaneiro passa a ser realizado de segunda a sexta-feira, das 8h às 12h e de 13h às 17h, conforme determina a portaria do órgão federal”.
Maior Terminal Portuário
O Porto Chibatão é considerado o maior da América Latina e o principal terminal portuário da região Norte do país, com uma área útil superior a 1,2 milhão de m².
A expectativa do gestor do terminal portuário, Jhony Fidelis, é para que seja ampliado a médio e longo prazo o volume total de cargas que transita mensalmente no porto. Atualmente são cerca de 25 mil TEUs (unidade padrão de um contêiner de 20 pés) por mês.
“O planejamento do porto e dos armadores indica que a maior parte dos produtos previstos até o final do ano já estão definidos, principalmente porque estamos no auge da produção do PIM para o Natal. Salvo pequenas variações, provavelmente, não teremos neste primeiro momento acréscimo significativo no volume de cargas”, avalia Fidelis, ao acrescentar que para o primeiro semestre de 2014 o cenário será outro.
Contratações
Está previsto um aumento de 14% nas contratrações até o final do ano, efetivadas pelo Porto Chibatão. Reflexo da flexibilidade de horários na movimentação de cargas entre navios, pátios e empresas que permitirá mudanças e a ampliação das linhas de produção no PIM. Também deverá reduzir sensivelmente a concentração de caminhões na rota entre o terminal e seus clientes, em horários de pico.
“Já temos a estrutura e tecnologia, que antes ficavam ociosas, mas precisamos reforçar nossos quadros principalmente de operadores de máquinas especiais, RTGs e de tratores portuários”, esclareceu o gestor Fidelis.
