Com as ruas cada vez mais cheias de automóveis e engarrafamentos, em silêncio e na mesma velocidade com que andam, só agora as bicicletas vêm ocupando um espaço nas grandes cidades do mundo. E olha que o veículo já existe há 163 anos, desde que, em 1855, o ferreiro francês Pierre Michaux inventou aquela que é considerada a primeira bicicleta moderna do planeta.
Em Manaus o fenômeno de ir e vir para o trabalho de bicicleta, e mesmo fazer passeios noturnos pela cidade, é recente. “Meu primeiro passeio ciclístico em grupo foi realizado há 25 anos, mas não sei se alguém já os fazia antes de mim. Reuni onze amigos e decidimos ir até Presidente Figueiredo, num percurso de 107 km. Saímos de Manaus às 6h e chegamos a Figueiredo às 14. Depois voltamos de ônibus, no mesmo dia”, lembrou Erildo Pinheiro, dono da loja ciclística Office Bike, também uma das mais antigas de Manaus, com 25 anos de existência.
Como a maioria dos meninos, Erildo tinha a sua bicicleta, mais como um brinquedo. “Certo dia, isso há 29 anos, ela já estava precisando de uma pintura. Eu tinha um vizinho que trabalhava com pintura de automóveis e pedi para ele pintar a minha bicicleta. Enquanto ela secava, ficou pendurada na frente da oficina dele e nisso, várias pessoas paravam para perguntar se ele pintava bicicletas, ao que ele respondia que não. Foi então que tive a idéia de eu fazer aquele trabalho e ganhar alguns trocados. Abri uma pequena oficina para pintar, e também, consertar bicicletas. Surgiu ali o embrião da Office Bike”, recordou.
Movimento em crescimento
Da pequena oficina, Erildo passou a ocupar um box, depois dois, no minishopping da Compensa, com uma loja, além da oficina. Há dez anos ele montou uma loja própria, mais a oficina, ainda na Compensa.
De seu local de trabalho para organizar passeios por Manaus e outras cidades e localidades do entorno da cidade, foi um passo. “Com o tempo fomos reunindo um sem número de aficionados pelo ciclismo, aí ficou fácil organizar os passeios. Criamos o ‘Amigos do Pedal’. Fomos dos grupos pioneiros, senão o pioneiro, a organizar passeios ciclísticos pela cidade”, informou.
“Realizamos passeios semanais pela noite manauense, todas as quartas-feiras, com início às 20h. Vêm ciclistas de toda a cidade, alguns na bicicleta, outros no carro. Combinamos o roteiro pelo Whatsapp e procuramos nunca repetir o percurso anterior. Aí paramos onde houver alguma feira para comer frutas e beber água. Aos domingos, mas não todos os domingos, também realizamos passeios”, falou.
“Por ano realizamos três a quatro grandes passeios para outras cidades e localidades na zona rural de Manaus, como o que vamos fazer no dia 15, para o Manaquiri, já o 4º Desafio Manaquiri. Serão 160 km só na ida. Voltamos de ônibus e as bikes num caminhão. As 50 vagas já foram fechadas. O maior passeio que realizamos é o Desafio Autazes, com percurso de 240 km, ida e volta no mesmo dia”, contou.
“O movimento de ciclistas pela cidade só tem crescido nos últimos anos. Antes tínhamos poucos grupos com muitas pessoas. Hoje são muitos grupos com poucas pessoas, porém, espalhados por toda a cidade. Cada grupo reúne em média de 20 a 80 ciclistas. Calculo que tenha uns 13 grupos organizados, hoje”, avaliou.
“Hoje a relação motoristas de carros vs. ciclistas, evoluiu muito. Os motoristas nos respeitam, porque muitos dos que pedalam, são motoristas. Ainda há as campanhas de conscientização feitas pelos órgãos públicos, além da orientação que damos para os ciclistas nunca conflitarem com os automóveis. Devemos seguir sempre pela faixa da direita e sinalizar com o braço se vamos seguir em frente ou dobrar, como forma de orientar os motoristas”, revelou.
A melhor não é a mais cara
“Posso garantir que 70% dos meus clientes buscam na bicicleta uma melhor qualidade de vida, enquanto os 30% restantes querem se divertir com passeios e encontro com amigos. Nossos passeios são excelentes para uma melhor convivência entre as pessoas. Um ajuda o outro. Reunimos adolescentes de 15 anos (que devem vir acompanhados por um responsável) a senhores com 65, mas enquanto aguentar andar de bicicleta, o ciclista pode ter qualquer idade”, informou.
“As mais caras bicicletas que vendo aqui na Office Bike custam em torno de R$ 15 mil. São americanas, francesas, italianas, as melhores do mundo, mas é importante salientar que nem sempre a mais cara bicicleta é a melhor para se andar. A melhor é aquela que está perfeitamente alinhada, com todos os seus equipamentos e acessórios funcionando perfeitamente”, ensinou. E o que não falta na loja e oficina de Erildo são acessórios e equipamentos. “Tenho aproximadamente 2.500 itens nas prateleiras. Daqui você sai com tudo o que um ciclista profissional precisa”, garantiu.
“No dia 9 de dezembro vamos fazer um passeio à comunidade do Julião, no Tupé. Serão 100 ciclistas: 70 vão passear e 30 vão realizar ações sociais junto aos moradores da comunidade. Iremos doar 20 bikes para eles, além de roupas, brinquedos e alimentos. Já estamos com a lotação de participantes fechada, mas quem quiser contribuir com doações, estas serão bem vindas”, adiantou.
Quer entrar num grupo?
Quem quiser entrar em algum dos grupos de ciclistas existentes em Manaus, basta procurá-los nas redes sociais. Seguem alguns nomes citados por Erildo: Alto Giro, Amazon Bike, Amigos da Bike, Brutas do Guidão, Divas da Bike, Guari Bike, Pedala Manaus, Pedalando com Você – Lírio do Vale, Pedalando com Você – Alvorada, Pedala Pesado, Tartaruga Bike e Top Bike.
