A Vale recebeu licença para instalação do Pier 4, terminal Marítimo da Ponta da Madeira, em São Luís, no Maranhão. Com a licença, a previsão da mineradora é que as obras comecem em outubro e que a nova unidade entre em operação a partir de 2012. O Pier 4 faz parte do atual plano de expansão da Vale em logística na região norte, que irá consumir um investimento total de US$ 2 bilhões.
Em nota divulgada ontem, a Vale informou que o novo píer irá elevar a capacidade do Terminal Marítimo de Ponta da Madeira em 100 milhões de toneladas/ano. A unidade terá capacidade para carregar dois navios simultaneamente e receber embarcações com capacidade para 150 mil a 400 mil toneladas.
“O Pier 4 é fundamental para garantir a produção e transporte dos minerais no médio e longo prazos”, disse o diretor do Programa de Expansão Logística Norte da Vale, Sérgio Aranha. A mineradora destacou ainda que o estado do Maranhão por sua localização geográfica é considerado um dos maiores portos do mundo, sendo utilizado para embarcar minérios, ferro gusa e soja, com capacidade atual de 130 milhões de toneladas/ano.
Na nota, a companhia frisou que o projeto de expansão inclui medidas de controle ambiental, como o fechamento das correias e sistema de reaproveitamento da água das chuvas, que visam evitar e/ou mitigar os impactos ambientais e sociais.
Quadro nacional
O Terminal Marítimo de Ponta da Madeira é o segundo maior em movimentação no país.
Nele há três píeres com profundidades de 23 metros (píer 1 – o que o coloca entre os portos de maior profundidade do mundo), 18 metros (píer 2) e 21 metros (píer 3) e seis silos de estocagem de grãos com capacidade estática de 165 mil toneladas e recebe navios graneleiros de até 365 mil TPB, como o Berge Stahl, o maior graneleiro do mundo.
Este navio só atraca e carrega com capacidade plena em São Luís, no Maranhão e em Roterdã, na Holanda.
