Corredor ferroviário vai ligar portos do Sul e Sudeste ao Chile

Em: 11 de setembro de 2008
A integração entre os oceanos Atlântico e Pacífico constitui o principal desafio para o incremento comercial na América do Sul
A integração entre os oceanos Atlântico e Pacífico constitui o principal desafio para o incremento comercial na América do Sul

O BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) promoveu ontem em sua sede, no Rio, sessão de esclarecimento para instituições que queiram elaborar estudos de viabilidade para a implantação de um sistema logístico ferroviário de carga entre os portos do Sul e Sudeste do Brasil e do Chile. O projeto visa ao aumento da integração econômica sul-americana, considerado prioritário pelo governo federal.
As empresas interessadas em participar da chamada pública poderão apresentar estudos técnicos detalhados para o Corredor Ferroviário até o próximo dia 24. Os estudos devem incluir desde o mapeamento das alternativas do traçado e a integração com outros modais de transporte, até estimativas de receita, custos operacionais e investimentos. Os documentos deverão conter também avaliação institucional e regulatória dos países que poderão integrar o corredor.
De acordo com a assessoria de imprensa do BNDES, a instituição fará a avaliação dos projetos em dois meses. Os estudos aprovados terão dez meses para ser desenvolvidos. Os resultados ficarão disponíveis na internet.
Empresas brasileiras públicas e privadas e instituições de ensino e pesquisa poderão se candidatar ao apoio financeiro não-reembolsável do BNDES para a realização dos estudos. Os recursos são oriundos do FEP (Fundo de Estruturação de Projetos), formado por parte do lucro do banco federal.
A assessoria do BNDES informou ainda que a integração do comércio internacional entre os oceanos Atlântico e Pacífico constitui o principal desafio para o incremento comercial entre os países da América do Sul. Nesse sentido, o transporte ferroviário de cargas tem papel importante a desempenhar, mas é preciso que sejam resolvidos alguns entraves observados nesse modal de transporte em toda a região, entre eles a má conservação dos equipamentos e a falta de integração dos sistemas.

Redação

Jornal mais tradicional do Estado do Amazonas, em atividade desde 1904 de forma contínua.
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