O ‘possante’ do advogado Luiz Riva será sua casa em 2015. Ele encarou a aventura de viajar por aí, ‘sem lenço e sem documento’
Conhecer cada pedacinho do Brasil de Kombi. Essa é a meta do advogado Luiz Riva, que deixou Boa Vista (RR) no último domingo (18) e garante: não tem data para voltar. Enquanto o pai motociclista celebra a coragem do filho e a mãe tenta controlar as lágrimas, o jovem aprecia o mapa e tenta planejar as próximas paradas. Antes de deixar a capital amazonense (o Amazonas também foi incluído na rota do aventureiro), ele topou abrir o possante para o Estilo de Vida.
A expressão ‘sem lenço e sem documento’, quase se encaixa perfeitamente para a proposta de Riva, que fez questão de regularizar o veículo antes de cair na estrada mas, por outro lado, não faz a mínima ideia de onde vai chegar. “Vou para Belém. Isso é certo! De lá, exploro um pouco a cidade e as praias e sigo para os Lençóis Maranhanses. Acho”, frisa o advogado.
Ele conta que o projeto surgiu -há um ano –de uma vontade de viajar e conhecer o mundo, aliado ao desejo de ‘tirar um ano sabático para pensar na vida e nas prioridades’. Na prática, tudo começou há três meses.
Teria que ser econômico, mas diferente de colocar uma mochila nas costas e partir. Precisaria de um veículo, mas que pudesse encarar lugares remotos e distantes. A alternativa?
Uma Kombi! “Aproveitei para economizar a hospedagem e a alimentação”, já que a parte interna foi totalmente adaptada e ganhou cama, armários e uma cozinha funcional.
De Roraima para Manaus, ele passou por Presidente Figueiredo e aproveitou para tomar um banho de cachoeira. Por aqui, ele marcou o CSU do Parque Dez como ponto de encontro para dar um abraço nos amigos antes de partir de vez.
Mecânico por hobby
Em tempos de instabilidade econômica quanto ao preço de combustível, Riva garante que está tranquilo sobre os próximos meses. “Tenho orçamento para me manter, um bom tempo, mas trabalhos temporários serão eventualmente necessários”, diz.
Ele que é mecânico por hobby e já restaurou carros antigos e fez motos, também economizará na manutenção do utilitário, assumindo qualquer problema que possa surgir. Para ‘poupar’ o veículo em trilhas e locais mais arriscados, uma bicicleta foi adaptada à parte traseira da Kombi.
E na hora do banho? “É na natureza”, brinca Luiz, que também conta com o apoio dos amigos e de ‘amigos dos amigos’ nas próximas paradas. Ansioso para compartilhar suas experiências, o aventureiro promete manter as redes sociais atualizadas e deixar quem fica cheio de vontade de entrar na Kombi e seguir viagem. Vamos?
Por dentro
A Kombi no Brasil
Logo após a Segunda Guerra Mundial, nascia na Alemanha, o projeto do que viria a ser o utilitário mais famoso do mundo. Idealizada pelo holandês Ben Pon, a Kombi teve o nome derivado de Kombinationsfahrzeug, que em alemão significa veículo combinado. O objetivo do projeto era aliar o conjunto mecânico do VW Sedan (Fusca) a um veículo prático e versátil, que servisse ao transporte de cargas e ao lazer.
Embora presente no mercado nacional desde 1953, foi em junho de 1957 que a Kombi começa a ser produzida no Brasil. O utilitário foi o primeiro veículo fabricado pela Volkswagen do Brasil na fábrica de São Bernardo do Campo, localizada em São Paulo. A trajetória internacional da Kombi se inicia com a história das exportações da Volkswagen do Brasil nos anos 1970 para mais de 100 países. Os principais destinos da Kombi foram Argélia, Argentina, Chile, Peru, México, Nigéria, Venezuela e Uruguai.
Em agosto de 2013, depois de uma longa trajetória de mais de 60 anos, dos quais 56 no mercado brasileiro, a Volkswagen anunciou a despedida da Kombi com a edição limitada “Last Edition”. Saudoso para muitos e defasado para outros, o utilitário que percorreu o mundo nos anos 1960 e 1970, vinha sendo produzido somente no Brasil. Por força da obrigatoriedade da adoção de airbags e freios ABS nos veículos nacionais a partir de 2014, a Kombi não se enquadraria nos novos padrões de segurança e teve que ser descontinuada.
Emyle Araújo
[email protected]
