Com o crescimento de 19,12% na produção de motos entre janeiro e setembro, indústrias de motocicletas do PIM (Polo Industrial de Manaus) investem em novos modelos e projetam um mercado mais aquecido em 2019. O cenário também é motivado pelo bom desempenho nas vendas, quem em outubro atingiu 83,3 mil unidades, registrando alta de 12,5% em relação a setembro. Os dados são Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). Entre as principais empresas de Manaus, Honda e Yamaha lançam novas linhas para o próximo ano.
Segundo a Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares), foram produzidas 777.091 unidades nos nove primeiros meses deste ano, contra 652.092 em 2017. O bom resultado do segmento de motos no ano, que acumulava quedas desde 2012, deve confirmar a projeção da associação de produzir 980 mil motos até dezembro, o que representaria um crescimento de 11% em relação a 2017.
“Enxergamos os resultados registrados até o momento com entusiasmo, porque isto significa que a nossa expectativa de crescimento no volume de produção será alcançada”, disse o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian, em coletiva realizada em outubro. Em julho, a entidade havia revisado para cima a projeção de produção, passando de 935 mil para 980 mil unidades, o que significa um crescimento de 11% em 2018, na comparação com o ano passado.
Responsável por quase 60% do mercado brasileiro há mais de quatro décadas, segundo especialistas, a Moto Honda da Amazônia a Honda apresentou nove lançamentos, que já estarão disponíveis nas lojas ainda este ano. Os novos modelos estarão em breve nos mais de 1.100 pontos de venda em todo o Brasil.
“Sempre tivemos uma relação boa no mercado, nunca houve essa dependência da política brasileira. O crédito para a compra de motos está retornando e isso tem contribuído ainda mais. Depois de um longo período de queda estamos crescendo em relação ao ano passado. Na área de venda teremos um crescimento bom em mais de 12% para o resto ano. Estamos trabalhando com uma perspectiva boa para o próximo ano”, disse.
Segundo o diretor da área de relações públicas da Honda, Sérgio Bessa, a empresa sempre trabalhou com vários cenários de mudanças política do Brasil e sempre manteve uma boa relação com o mercado. Esses fatores, segundo ele, fazem com que a indústria vislumbre um término de ano positivo já pensando nas vendas para 2019.
Uma das novidades é Honda Elite 125, trazendo muita tradição de anos de comercialização na Europa e Ásia, chega pela primeira vez ao Brasil para se para atender a preferência do público nacional que gostam do modelo. A alta tecnologia, modernidade e design são características do modelo.
“O modelo atual é resultado de anos de lapidação de maneira atenta e cuidadosa, é referência no segmento no quesito estilo, confiabilidade e performance.
A Elite 125 scooter está vindo para ser nosso carro chefe para quem gosta de um modelo inteligente e quem quer ter praticidade no dia-a-dia para fugir do trânsito. A PCX é hoje nossa scooter mais vendida e foi toda remodelada. Com painel digital e freio ABS”, explicou o assessor técnico de relações públicas da empresa, Alfredo Guedes.
Em comemoração dos 40 anos da Honda CG, carro chefe nas vendas da empresa, foi criada este ano, a CG 160 Titan SE, uma edição especial destinada a comemorar os 25 anos do lançamento da primeira Titan. Com previsão de chegada somente no ano que vem, sua produção será limitada a 8 mil exemplares.
“O modelo CG titan é o nosso carro chefe de vendas. Ela sozinha corresponde a 60% das vendas do mercado de moto. A cada 10 motos vendidas da Honda 6 são CG. Outro modelo é a Honda Pop 110i CBS que vende bem, principalmente na região norte e nordeste, devido ao seu estilo de aventura. Esperamos que em 2019 tenhamos boas vendas e a expectativa é de uma reação e otimismo”, disse.
Outros lançamentos da Honda, são GL 1800 Gold Wing com previsão de chegada em Fevereiro de 2019. A Honda CB 1000R que traz o conceito Neo Sports Café, com toque de esportividade com previsão de chegada no primeiro trimestre de 2019. Honda PCX 150 com previsão de chegada ainda em 2018.
A Honda trouxe também mais uma novidade para o segmento off-road. Trata-se da CRF 250F, inspirado nos modelos de alta performance, e que promete estimular ainda mais a prática do off-road no país. Outros modelos são a Honda XRE 300 e a Honda SH 300i Sport.
A Honda mais vendida de todos os tempos (100 milhões de unidades em 60 anos de produção contínua), a nova Biz 2019 vem em novas cores, com motor robusto e câmbio de embreagem automática. Na Biz 125, as cores inéditas são prata e cinza metálicos, além do vermelho perolizado e manutenção do branco perolizado, já presente na versão anterior. O preço público sugerido é de R$ 9,5 mil. Já a Biz 110i, será oferecida nas cores cinza metálico, vermelho perolizado,
além da manutenção do branco em novos grafismos. O preço público sugerido é de R$ 7,7 mil.
Yamaha
Com bastante cautela mais muito otimista, a Yamaha motos também lançou novos modelos para 2019. Mas, apesar da retomada do setor tanto na produção quanto comercialização, a empresa vislumbra um crescimento gradual dentro do mercado. “Temos uma expectativa de crescimento gradual. O lançamento dos novos produtos é por que a Yamaha acredita no mercado brasileiro e vai continuar investindo. Nada muito exponencial, estamos nos recuperando da situação do aumento de frete e estamos começando a superar a crise de forma lenta”, disse o chefe de relações institucionais, Afonso Cagnino.
A Yamaha MT-07, lançada no Brasil em 2015, chega à sua segunda geração
completamente remodelada. O novo design 2019 possui linhas arrojadas e conforto com um banco mais largo e ergonômico. A moto tem o menor peso da categoria, garante acelerações e retomadas para o consumidor que deseja agilidade e estabilidade nas manobras.
Disponível nas cores Racing Blue (azul metálico), Matt Gray Fluo (cinza metálico fosco) e Matt Black (preto fosco), a MT-07 2019 ela já está disponível na rede de concessionárias Yamaha, com o preço de R$ 33.7 mais o frete.
