AVIAÇÃO CIVIL

Após anunciar a criação do teto de R$ 999 por trecho para voos durante a Copa, a Azul entregou ao governo pedido para aumentar em 1/3 o número de slots (horários para realizar pousos e decolagens) disponíveis.
A ideia é priorizar, neste ano, o programa de aviação regional do governo federal, ainda em fase de elaboração. Em reunião com o diretor de Relações Institucionais da Azul Linhas Aéreas, Victor Rafael Celestino, a ministra Gleisi Hoffmann (Casa Civil) comemorou a iniciativa anunciada ontem de estipular valor máximo aos trechos durante o Mundial.
A iniciativa vai ao encontro do interesse do governo, de coibir abusos sem indexar preços. Na semana passada, Gleisi, em entrevista à Folha de S.Paulo, ameaçou abrir o mercado doméstico para estrangeiras como forma de pressionar as empresas a não abusar dos preços.
A medida da Azul, no entanto, causou mal-estar no setor. Teme-se que a ação abra precedente para o governo tentar impor um teto para todo o setor –política defendida pelo presidente da Embratur, Flávio Dino, mas que já foi descartada pela Anac.
De acordo com a empresa, a adoção do teto vai custar R$ 20 milhões em perda de receita. Mas o investimento, segundo o presidente do conselho de administração da Azul, David Neeleman, justifica-se em termos de imagem para a companhia. “Não queremos que pensem que estamos abusando das pessoas durante a Copa,” disse ele. Segundo o empresário, a Copa vai custar muito mais do que R$ 20 milhões à Azul, devido à queda esperada na movimentação motivada por negócios.