Distribuição do sistema logístico

Em: 29 de janeiro de 2008
Em função do exposto e do acirramento cada vez maior da competição no mercado consumidor, a logística passou a ser um fator preponderante na concorrência
Em função do exposto e do acirramento cada vez maior da competição no mercado consumidor, a logística passou a ser um fator preponderante na concorrência

O processo logístico normalmente é na maioria das vezes avaliado somente através de parâmetros intangíveis, assim como a sua disponibilidade (qua­lida­de, preço, prazo e quantidade) do produto para o cliente ou o oposto, caracterizado pela venda perdida ( baixo nível de serviço).

Em função do exposto e do acirramento cada vez maior da competição no mercado consumidor, a logística passou a ser um fator preponderante na concorrência desenhando desta forma algumas funções básicas que para mim estão bem definidas dentro do sistema logístico ou de distribuição constituídos por m conjunto de meios, mão-de-obra,fabricas, máquinas, veículos, maquinaria de manutenção e de armazenagem – empregados para a realização material de todas as operações de fabricação, de transporte , de armazenagem, que permitem assegurar a circulação do fluxo de materiais desde os fornecedores até os clientes.

Desta forma pode-se concluir que são três as funções básicas que asseguram o “Sistema Logístico”, ou de “Distribuição Física”: Estas três funções básicas admitem uma divisão em outras mais específicas:

• análise e planificação da distribuição física,
• transporte de materiais
• embalagem ,
• movimentação
• armazéns ,
• sistemas de controle do custo global de Distribuição Física.

Admitindo que a Distribuição Física é o conjunto das operações associadas à transferência de materiais e produtos, desde a produção até o local designado, normalmente pelo cliente, incluindo o fluxo de informações e que normalmente é apoiada por atividades de transporte, com suas diversas modalidades (rodoviário, aéreo, marítimo e fluvial), fica fácil de concluir que tudo isto é uma grande engrenagem que tem que estar bem lubrificada para um bom funcionamento.

É de um dente crítico desta engre­nagem que eu chamo a atenção, para a rotina de recebimento dentro do almoxarifado,armazém ou até mesmo como diz a linguagem popular do “galpão”. É no recebimento de mer­ca­do­ri­as, cargas que os grandes erros estão acontecendo.

Uma vez recebido errado toda a engrenagem vai rodar errada, causando no mínimo o retrabalho.

O recebimento inclui todas as atividades envolvidas no fato de aceitar mercadorias para serem adotadas. O processamento imediato é o principal objetivo desta função, que geralmente envolve: Controle e programação das entregas; Obtenção e processamento de todas as informações para o controle de análise de documentos com o propósito de planejamento; sinalização e descarga.

O trabalho físico de descarregar de­ve ser coordenado com o processo burocrático envolvido na inspeção das mercadorias. Em geral, o método de movimentação usado no recebimento varia com o peso da mercadoria a ser transportada e com as instalações disponíveis para a descarga. Por estas razões, cada operação de descarga re­quer um planejamento específico.

Porém, existem certos princípios básicos, comuns a quase todas as opera­ções de descarga – Linha reta de fluxo: conseguida através de sinalização conveniente, para minimizar o número de voltas até a área de estocagem; Fluxo contínuo através da manutenção do balanceamento apropriado do trabalho e do equipamento; Concentração da operação através da localização, o mais perto possível, para facilitar a supervisão, limitando a locomoção e reduzindo a requisição de equipamento e movimentação eficiente através de cargas unitizadas. Quando for o caso, usar o sistema paletizado e o equipamento de movimentação mecanizada.

Luiz Claúdio é consultor em logística empresarial com especialidade em transportes aéreos de cargas internacionais.

Redação

Jornal mais tradicional do Estado do Amazonas, em atividade desde 1904 de forma contínua.
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