Como presidente da Comissão de Transportes, Trânsito e Mobilidade Urbana da ALE-AM (Assembleia Legislativa do Estado), o deputado estadual Marcelo Ramos fez um discurso em plenário nesta quarta-feira questionando a demora na execução de obras de infraestrutura para a Copa de 2014, em especial os trabalhos os projetos do monotrilho e do BRT (Bus Rapidy Transit).
O parlamentar se mostrou preocupado principalmente com os entraves jurídicos no projeto do monotrilho, que recebeu duras críticas e foi considerado inviável pela CGU (Controladoria Geral da União) por intermédio de uma nota técnica.
“Este documento da CGU atesta que o Monotrilho é um projeto caro e que não atenderá a cidade de forma plena. Portanto, é algo que devemos nos preocupar, já que esta é a principal alternativa de transporte coletivo apresentada pelo Estado para a Copa”, disse.
Marcelo Ramos lembrou também que o modelo monotrilho apresentou resultados negativos em diversos países onde foi implantado.
“Nestes locais o preço da passagem é, em média, R$ 7, e ainda assim não funciona. A proposta do governo é de que a tarifa seja algo em torno de R$ 2”, completou.
O deputado questionou as afirmações de representantes do governo dando conta que as obras de Manaus são as mais avançadas.
Em relação ao BRT, Marcelo acredita que a execução esteja ainda mais longe. “No início o prefeito prometeu implementar este projeto, mas meses depois fez críticas a ele e hoje está tudo parado”, lamentou. “Temos que agilizar estes projetos para não perdermos a Copa do Mundo em Manaus, que é uma ótima oportunidade de utilizarmos recursos do governo federal para solucionarmos problemas da cidade”, concluiu. O deputado lembrou ainda que dois convênios do PAC-Copa-Pró-Transporte destinados para o Amazonas foram arquivados. Ele apresentou requerimentos na Seplan (Secretaria de Planejamento do Estado) solicitando explicações sobre o motivo do arquivamento.
Marcelo Ramos critica demora na execução do Monotrilho e BRT
Em: 17 de fevereiro de 2011
O parlamentar se mostrou preocupado principalmente com os entraves jurídicos no projeto do monotrilho, que recebeu duras críticas e foi considerado inviável pela CGU (Controladoria Geral da União) por intermédio de uma nota técnica
Redação
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