A sinalização da hidrovia do rio Madeira, finalização da BR-319, construção da BR-080 (que ligaria Manaus a Brasília) e ligações terrestres do Amazonas com o Oceano Pacífico, via BR-319 e com o Caribe, via Geogetown, na Guiana, são algumas propostas para o Amazonas que constam de um documento que será elaborado pela CDEIC (Comissão de Desenvolvimento, Indústria e Comercio) da Câmara dos Deputados para ser enviado aos candidatos à Presidência da República. A criação do relatório é resultado de uma audiência pública, realizada na tarde de terça-feira (2) na Câmara Federal, em Brasília, que reuniu sugestões de melhorias logísticas no âmbito nacional.
De acordo com a deputada Rebecca Garcia (PP), uma das parlamentares que coordenou a audiência, as propostas para o Amazonas incluem os modais rodoviário, aeroviário, hidroviário e até ferroviário. Segundo a parlamentar, as propostas apresentadas serão capazes de diminuir o isolamento do Estado em relação ao resto do país e, principalmente, aos mercados consumidores de produtos produzidos no Polo Industrial de Manaus.
“Hoje o Madeira é navegável o ano inteiro, mas ele só é navegável pela simples ação da natureza. O rio nunca foi trabalhado para isso e este aspecto pode ser melhorado. Temos (no documento) uma BR interessantíssima que é a 080, que liga Manaus a Brasília e que é pouco comentada, pouco discutida. Ela sai de Manaus por Autazes e chega a Brasília, ligando o Norte ao Sul do país. Temos ainda duas saídas, tanto para o Pacífico como para o Caribe que também são contempladas e beneficiam diretamente o Polo Industrial de Manaus, facilitando o escoamento da produção”, enumerou.
O doutor em logística e autor do Plano Brasil de Infraestrutura Logística, o PBLog, Jorge Cunha Campos, foi uma das autoridades do setor que participaram da audiência pública na Câmara Federal. Ele lembrou que hoje a hidrovia do Madeira já possui papel fundamental para a logística nacional.
“Na região Centro-Oeste, que hoje produz 33% de todo o alimento produzido no Brasil, a opção já decidida foi exportar pelos rios da Amazônia, desembocando no rio Amazonas e depois saindo no Atlântico até seus mercados”, acrescentou.
Para ele, o maior desafio logístico do Estado é superar o isolamento no qual está inserido atualmente como forma de dar maior independência a autossuficiência para o projetoZFM ( Zona Franca de Manaus).
“Todos esses projetos visam fazer com que o Amazonas, que hoje tem em Manaus o Polo Industrial que influencia diretamente a economia de 73 cidades entre os Estados de Amazonas e Roraima e gera 120 mil empregos diretos, não continue isolado como está. Isso é uma obrigação, para que o amazônida não durma em berço esplêndido com mais 50 anos de prorrogação da ZFM, até que se crie a nova vertente econômica de desenvolvimento”, avaliou Jorge Campos.
Documento
O relatório da CDEIC que será enviado aos presidenciáveis vai condensar dois estudos de logística apresentados durante a audiência pública: um elaborado pela CNI (Confederação Nacional da Indústria) e outro pelo CFA (Conselho Federal de Administração).
“Foram discutidos os principais gargalos e soluções para que a gente construa um país mais competitivo e, a logística é um ponto que está faltando para esta competição e para a economia do país. Estamos esperando o material que tanto a CNI, quanto o CFA o prometeram nos enviar. Baseada nisso, a Comissão de Economia vai elaborar um documento, condensando esses dois trabalhos”.
Rebecca Garcia acredita ainda que a elaboração deste documento fortalece a região Norte pelo fato de que é a região que concentra as maiores demandas logísticas do país e que, também por isso, será área com os maiores investimentos.
“É um trabalho bem extenso. O trabalho da CNI, só para a região Norte tem mais de 2 mil páginas e contempla vários projetos. O desafio é elencar as prioridades e, dentro dessas prioridades, e aí entra a nossa defesa pela região Norte, que é o local com a maior defasagem nas malhas de todos os modais”, destacou Rebecca.
A participação
A audiência pública na Câmara dos Deputados foi coordenada pelos deputados Rebecca Garcia, João Maia e Guilherme Campos.
Também foram convidados para o evento, o diretor-presidente da Empresa de Planejamento e Logística do Ministério dos Transportes, Bernardo José Figueiredo; o presidente do CFA (Conselho Federal de Administração), Sebastião Luiz de Mello; o presidente da Fieam (Federação das Indústrias do Estado do Amazonas), Antônio Silva; o presidente do Cieam (Centro da Indústria do Estado do Amazonas), Wilson Périco; o presidente do CRA, José Carlos de Sá Colares e o doutor em Logística da Ufam, Antônio Jorge Cunha Campos.
