Propostas para Trem Expresso devem ser entregues em 22 de julho

Em: 3 de junho de 2009
Os interessados em participar da concorrência para a construção do Trem Expresso Aeroporto deverão entregar suas propostas às 15h de 22 de julho (hora de São Paulo), conforme edital publicado pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)
Os interessados em participar da concorrência para a construção do Trem Expresso Aeroporto deverão entregar suas propostas às 15h de 22 de julho (hora de São Paulo), conforme edital publicado pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos)

Os interessados em participar da concorrência para a construção do Trem Expresso Aeroporto deverão entregar suas propostas às 15h de 22 de julho (hora de São Paulo), conforme edital publicado pela CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos). O coordenador de Planejamento e Gestão da CPTM, Silvestre Eduardo Rocha Ribeiro, disse que ainda é cedo para estimar o número de proponentes para a construção da infraestrutura e administração do trem que ligará o centro de São Paulo ao aeroporto de Cumbica, em Guarulhos.
O edital está disponível no site da CPTM (www cptm.sp.gov.br) e pode, também, ser retirado na sede da CPTM em horário comercial (das 8h30 às 11h30 e das 13h30 às 17h –hora local).
“É difícil dizer quantos participantes teremos, o que sabemos é que o projeto mobilizou muito o mercado e deve atrair, também, investidores estrangeiros. Com a publicação do edital, os interessados agora têm a definição das regras e dos critérios da licitação, o que lhes permitirá, a partir de agora, fazer seus estudos e buscar parceiros e agentes financiadores”, afirmou Ribeiro à Agência Estado.
Questionado se a CPTM teria receio de os interessados no leilão sentirem dificuldade para contratar recursos no mercado de capitais, Ribeiro observou que, de fato, a crise ainda perdura no mercado de crédito. Contudo, enfatizou o coordenador, esta será “uma oportunidade de ganho” para os próprios agentes financeiros. “Acreditamos neste projeto”, afirmou.
No edital publicado pela CPTM permanecem as mesmas diretrizes apresentadas anteriormente. Vencerá a disputa o grupo ou empresa que oferecer o maior valor de outorga ao governo. Será necessário investir R$ 1,4 bilhão para colocar o projeto em andamento. Também haverá a cobrança de uma outorga variável, correspondente a 1% da receita tarifária bruta –para cobrir despesas com fiscalização. O concessionário terá três anos para realizar as obras e 32 anos para operar os serviços. “A previsão é de que testes e operações comerciais já comecem no fim de 2012”, avaliou.
A Linha 14-Ônix Expresso Aeroporto consiste em um serviço ponto a ponto entre o aeroporto internacional Governador André Franco Montoro, em Guarulhos, e o centro da capital, a ser operado por um concessionário privado. Com 28,3 quilômetros de extensão, o trajeto será realizado em cerca de 20 minutos. A tarifa máxima aprovada é de R$ 35 e a demanda inicial está estimada em 20 mil usuários por dia. O custo com desapropriações de imóveis ficará a cargo da iniciativa privada. Porém, Ribeiro disse que as despesas, neste caso, são quase nulas, pois onde há maior concentração populacional (entre os bairros Luz e Brás) será possível construir a linha ferroviária em túneis. “Tudo depende do traço que será desenhado”.
Quem levar o projeto do Trem Expresso Aeroporto assumirá também o compromisso de construir a “obra bruta” da Linha 13-Jade –Trem de Guarulhos, que sairá da Estação Brás, se­­guindo até o Conjunto Habitacional Zezinho Magalhães, em Guarulhos. A implantação e operação desta linha, que deve transportar, inicialmente, cerca de 100 mil pessoas por dia, ficarão a cargo da CPTM.

Redação

Jornal mais tradicional do Estado do Amazonas, em atividade desde 1904 de forma contínua.
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