Brasil e México retomam negociações sobre acordo

O ministro das Relações Exteriores, Antonio de Aguiar Patriota, embarca na noite de hoje para o México, junto com o ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio, Fernando Pimentel, para participar das negociações com o governo mexicano sobre o acordo automotivo entre os dois países.
A reunião foi marcada para amanhã com o secretário de Economia, Bruno Ferrari, e com a ministra das Relações Exteriores, Patrícia Espinosa, depois que o México rejeitou a proposta brasileira de criação de cotas para importação de automóveis com base nos resultados dos últimos três anos. Isso limitaria a troca comercial em US$ 1,4 bilhão por ano.
A proposta, enviada por carta ao governo brasileiro, foi respondida negativamente ao governo brasileiro. Os mexicanos exigiram, então, uma reunião entre os ministros para levar adiante a negociação.
A ideia é chegar a um entendimento sobre os ajustes na relação comercial automotiva entre os dois países. Além de limitar as exportações de carros ao mercado nacional com tarifa reduzida, as autoridades brasileiras defendem maior participação de conteúdo regional na produção dos veículos, e inclusão de caminhões, ônibus e utilitários no benefício de alíquota reduzida.
Esta é a terceira tentativa de renegociação do acordo automotivo entre o Brasil e o México. Autoridades mexicanas estiveram duas vezes no Brasil, em fevereiro, mas não houve avanços nas discussões. O último encontro ocorreu no dia 29 do mês passado, com as presenças da chanceler do mexicana, Patricia Espinosa, e o ministro da Economia do México, Bruno Ferrari.
Firmado em 2002, o acordo automotivo permite a importação de veículos, peças e partes de automóveis do México com redução da alíquota de impostos e institui um percentual mínimo de nacionalização dos veículos vindos do país. A parceria isenta os autos da taxa de importação até 35%, cobrada sobre carros de fora do México e do Mercosul.
Atualmente o intercâmbio comercial entre os dois países movimenta cerca de US$ 8,5 bilhões -40% corresponde ao setor automotivo. Pela primeira vez em dez anos, há um saldo negativo para o Brasil.