A produção de motocicletas do PIM em 2019 superou as expectativas da Abraciclo (Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares). De janeiro a dezembro, foram fabricadas 1.107.758 unidades, 6,8% do que em 2018 (1.036.788), conforme dados divulgados nesta quinta (23). A projeção inicial da entidade era que o crescimento fosse de 6,1%, com 1.100.000 motos produzidas.
Na análise isolada do mês de dezembro saíram 69.062 unidades das linhas de montagem do Polo Industrial de Manaus, o que equivale a aumento de 1,8% na comparação com o mesmo mês de 2018 (67.812 unidades) e recuo de 25,8% em relação a novembro de 2019 (93.128 unidades).
Com isso, a alta esperada pela Abraciclo para 2020 foi corrigida de 6,3% para 6,1%, embora a entidade mantenha a projeção para 1.175.000 motocicletas fabricadas até dezembro – a rebaixa se deve a um aumento da base de comparação. Caso a estimativa se confirme, 2020 será o terceiro ano consecutivo em que o segmento ultrapassaria a marca de 1 milhão de unidades.
Em texto distribuído pela assessoria de imprensa da Abraciclo, o presidente da entidade, Marcos Fermanian, ponderou que, embora o resultado mereça ser comemorado, é importante lembrar que os números ainda estão bem abaixo do recorde do segmento, registrado em 2011, quando as montadoras produziram 2,1 milhões de motocicletas.
“Os motivos para esta expectativa de crescimento estão no aumento da confiança do consumidor, maior oferta de crédito, lançamento de novos produtos com tecnologias mais avançadas e evolução da demanda por veículos de duas rodas para mobilidade, por serem mais econômicos, flexíveis e ágeis”, declarou.
Atacado e varejo
O resultado se espelhou nos números das vendas no atacado e no varejo. O volume comercializado entre fabricantes e concessionárias somou 71.672 unidades em dezembro, alta de 6,9% ante as 67.027 vendidas no mesmo mês de 2018. Na comparação com novembro, houve queda de 24% (94.358). No acumulado dos 12 meses, as fabricantes venderam 1.084.639 unidades, 13,2% a mais do que em 2018 (957.764).
A demanda do varejo nas concessionárias seguiu aquecida. Levantamento do Renavam (Registro Nacional de Veículos Automotores) informa que foram licenciadas 94.086 motocicletas em dezembro, 11,9% a mais do que no mesmo mês do ano passado (84.063 unidades) e de 6,5% acima de novembro (88.384). De janeiro a dezembro, foram emplacadas 1.077.234 motocicletas, correspondendo a um crescimento de 14,6% ante as 940.108 de 2018. A projeção da Abraciclo é que o varejo avance 5,8% em 2020, com 1.140.000 emplacamentos.
Com 19 dias úteis, dezembro registrou melhor média diária de vendas (4.952) do que no mês anterior (4.419), que teve 20 dias úteis, acelerando 12,1%. Na comparação com dezembro de 2018 (4.203), que também contou com um dia útil a mais, registrou incremento de 17,8%. No acumulado, com um dia útil a mais, 2019 (4.292 unidades/dia) também superou 2018 (3.760 unidades/dia).
Investimentos e empregos
Vice-presidente da Fieam e presidente do Sindicato das Indústrias Metalúrgicas, Mecânicas e de Material Elétrico de Manaus, Nelson Azevedo, disse ao Jornal do Commercio que os números positivos de produção e vendas do segmento já eram aguardados, mas ressalta que a capacidade ociosa das fábricas ainda não permitiu o retorno pleno dos aportes de capital e contratações.
“Se há um setor que está realmente bem no PIM, é o de duas rodas. Nossa expectativa é que a produção continue aumentando e, dessa forma, provavelmente teremos um cenário mais propício ao retorno dos investimentos, a partir de abril. Temos um panorama bem mais positivo em 2020 e as coisas estão acontecendo, apesar de todas as preocupações que ainda temos em relação à Zona Franca”, ponderou.
Exportações no vermelho
Na contramão do mercado doméstico, as exportações amargaram queda no acumulado, a despeito de terem registrado melhora em dezembro. Para 2020, a previsão da Abraciclo é de uma nova queda, embora em ritmo menor. As montadoras esperam recuo de 27,5%, com 28.000 unidades enviadas ao exterior.
Em dezembro, o volume exportado foi de 3.054 motocicletas, alta de 1,4% na comparação com o mesmo mês de 2018 (3.011 unidades) e queda de 6,8% em relação a novembro de 2019 (3.276). Argentina (1.572 unidades e 49% de participação), EUA (780 e 24,3%) e Colômbia (600 e 18,7%) foram os principais destinos, conforme o portal Comex Stat.
Em 12, meses, as vendas externas de motocicletas encolheram 43,3%, ao passar de 68.073 (2018) para 38.614 (2019) unidades. Os países que mais compraram do PIM também foram Argentina (18.546 e 47,2%), EUA, (7.582 e 19,3%) e Colômbia (5.808 e 14,8%), segundo a mesma base de dados.
Marcos Fermanian destaca o crescimento das exportações para o mercado americano e salienta que a participação dos EUA subiu dez pontos percentuais em 2019, com a predominância do envio de motocicletas off-road. “Fechamos 2018 com 9,1% de participação e 6.042 unidades enviadas. Em 2019, totalizamos o embarque de 7.582 unidades, aumentando nossa participação para 19,3%”, comparou.
Na mesma linha, o gerente executivo do CIN (Centro Internacional de Negócios) da Fieam, Marcelo Lima, avalia que a tendência das exportações de motocicletas em 2020 é de alta. “O setor deve ter um aumento, embora não tão significativo. Apesar das incertezas na Argentina, EUA e Colômbia estão com maior volume de encomendas. Outros países que já compram conosco também devem aumentar participação, como México, Bolívia, Equador e Chile”, concluiu.
