O sucesso do leilão dos aeroportos de Guarulhos (SP), Campinas (SP) e Brasília (DF) deve precipitar para, no máximo, o fim deste ano o processo de concessão dos aeroportos de Congonhas (SP), Manaus (AM), Galeão (RJ) e Confins (MG), segundo um executivo ligado ao setor de infraestrutura que participa de discussões com o governo. O anúncio deve ser feito em março ou abril.
De acordo com a fonte, o aeroporto Eduardo Gomes, em Manaus, deve atrair os investidores em razão da movimentação de cargas. De acordo com dados da Infraero (Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária), Manaus movimentou no ano passado 125,9 mil toneladas em seus terminais de logística de carga, com destaque para itens, como componentes para celular, eletroeletrônicos, componentes para televisão, computador e máquina fotográfica, destinados ou produzidos pela Zona Franca.
Entre os aeroportos brasileiros, no ano passado, Manaus foi o terceiro maior em importação, o oitavo em exportação e o primeiro em movimentação de carga nacional, com 37,8% do total do país. Embora seja apenas o 15.º em número de passageiros, Manaus, de acordo com a fonte, é um projeto interessante em termos de faturamento.
Galeão, no Rio, tem potencial para receber um ágio tão elevado quanto os obtidos nos aeroportos leiloados nesta semana. Segundo a fonte, mesmo com a participação de 49% da Infraero, a rentabilidade dos três negócios deve ser elevada. Segundo ele, a projeção de crescimento do país no médio e longo prazo pode fazer com que projetos avaliados como não tão atraentes atualmente se tornem muito lucrativos no futuro.
No ano passado, o aeroporto de Galeão foi o quarto em número de passageiros, com 14,9 milhões de passageiros, atrás apenas de Guarulhos, Congonhas e Brasília. A expectativa, de acordo com a fonte, é que o número de voos internacionais no aeroporto aumente nos próximos anos. Confins, em Belo Horizonte, foi o quinto em movimentação de passageiros, com 9,3 milhões em 2011
A atratividade do aeroporto de Congonhas, na capital paulista, está no fluxo de passageiros, o segundo maior do país em 2011, com 16,7 milhões, atrás apenas de Guarulhos, com quase 30 milhões de passageiros. Ao ser concedido, Congonhas deverá manter sua vocação de voos domésticos e aviação executiva.
Mantega nega
O ministro da Fazenda, Guido Mantega negou, ontem, que o governo pretenda privatizar outros aeroportos internacionais no país. “Vamos consolidar aquilo que está sendo feito”, destacou.
